가열 방법: | 뜨거운 바람의 유통 | 애플리케이션: | 단일의 레인 |
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매일 시공 길이: | 2KM 이상 | 모바일 장치: | 7 |
연료 유형: | 디젤 | 발열 층: | 2 |
유지된 인도 두께: | 4~6cm | 속도: | 2-5M/ 분 |
하이 라이트: | 길 부상 기계,길 포장 기계 |
곳 아스팔트 재활용 기계 / 도로 포장 재료 기계류에서 뜨거워서 노화하는 최소 아스팔트는 7 별개 단위를 구성했습니다
기술 :
분석과 평가는 현존하는 유지관리 기술에 근거했습니다
고강도와 하중 확산용량의 특성으로, 반강성 기준 침로의 페이브먼트 구조는 현재 넓게 고속도로, 지방이고 국가적 주도로에 사용됩니다. 인도의 이런 유형으로부터의 전형적 피해는 바퀴자국을 내는 것, 균열과 수해입니다. 그 손상에 반대하여, 유지 관리 방법은 분쇄, 마이크로서페이싱과 뜨거운 노상 표층 재생 공법, 기타 등등 뒤에 다시 포장하고 있습니다.
1. Milling&repaving
모든 종류의 피해, 가장 공통 유지 관리 모드에 적용할 수 있습니다.
이익을 얻으세요 : 공통이고 완전히 처리됩니다.
단점 : 친절하게 환경적인 그린, 저탄소의 개발 컨셉을 만나지 않는 거대한 시공 수량, 비싼 비용, 긴 공사 기간, 하이 트래픽 고속도로에 대한 운반계통 문제와 큰 자원 손실.
2. 마이크로서페이싱
일종의 예방 보전 기술과 포장 도로 표면의 정상적으로 성능 회복에 적용되는 포장 도로 표면 위의 경미한 파손을 위한 적당합니다.
이익을 얻으세요 : 빠르고 경제적입니다
단점 : 오직 포장 도로 표면, 낮은 내구성, 대형 교통 소음과 그것의 구조 깊이와 안티 슬라이드 성능의 초기 단계에 있는 적당하고 막을 수 있는 유지만을 특정 기간이 건설 품질을 제어하기가 어려워 완전히 저렴하 성능의 인 초기 단계 스트리핑으로 이어진 후에 감소시킬 것입니다.
아니오. | 이름 | 발언 |
1 |
원래 인도 히터 (2 유닛)
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작용하세요 : 원래 인도를 가열시키기 가열 탱크 길이 :3.75 M 폭 : 조정할 수 있는 2.5M-4M 가열 온도 : 350C--조정할 수 있는 550C 시공 속도 :1.5M-5M /min 전이 속도 :10KM /hour 자동적 리프팅 : 자동 로딩과 옮긴 언로딩 ; 장치를 높이는 어떤 필요 희미합니다 : 13400×3000×3340mm =134.268M3/unit 135 M3 |
2
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원래 인도 방앗간
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작용하세요 : 정처없이 돌아다니, 추가되는 레게랑과 아스팔트를 가열시키기 가열 탱크 길이 : 8개 M 폭 : 4M 가열 온도 : 350C--조정할 수 있는 550C 채굴폭 :조정할 수 있는 3 M-4 M 시공 속도 :1.5M-5M /min 주행속도 :10KM /hour 희미합니다 :12000×3150×3250mm 123 M3 |
3 |
채널 히터 / 길 홈통 히터
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작용하세요 : 원래 인도를 가열시키기 가열 탱크 길이 :3.75 M 폭 : 조정할 수 있는 2.5M-4M 가열 온도 : 350C--조정할 수 있는 550C 시공 속도 :1.5M-5M /min 전이 속도 :10KM /hour 자동적 리프팅 : 자동 로딩과 옮긴 언로딩 ; 장치를 높이는 어떤 필요 희미합니다 : 13400×3000×3340mm |
4
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채널 인도 방앗간
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작용하세요 : 정처없이 돌아다니, 추가되는 레게랑과 아스팔트를 가열시키기 가열 탱크 길이 : 8개 M 폭 : 4M 가열 온도 : 350C--조정할 수 있는 550C 채굴폭 :조정할 수 있는 3 M-4 M 시공 속도 :1.5M-5M /min 주행속도 :10KM /hour 희미합니다 :12000×3150×3250mm |
5 |
이중 레이어 히터
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작용하세요 : 추가되고 가열되는 아스팔트 혼합물 아스팔트 혼합물은 덧붙입니다 : 세트 방식에 따른 정밀 제어 가열 탱크 길이 : 6개 M 폭 :4 M 이중 레이어 난방 : 상부 및 하부 층 가열, 빠른 온도가 혼합, 좋은 영향을 증가시킵니다 자동 하역 희미합니다 : 14755×3200×3250mm 154 |