3.8 × 4.3m 발열 에리어는 250 ~ 350C 재활용된 뜨거운 바람과 장소 아스팔트 재활용 기계에서 뜨거워집니다

250~350C 재활용된 뜨거운 바람과 장소 아스팔트 재활용 기계에서 뜨거운 3.8×4.3m 발열 에리어

존재하기 위한 성능 분석과 비교는 노상 표층 재생 공법 설비를 뜨겁게 합니다

화제의 노상 표층 재생 공법 기술의 연속적인 응용과 함께, 각각 수입된 국내 독립적 R&D로부터의 장비는 끊임없이 시장에 들어갑니다. 가열 기술의 분류에 의해, 단지 두 유형이 있습니다---인프라 레드 히팅과 싸이클링 열풍 난방, 그것의 적용이 국산품에서 그와 같은 기술의 개발에 상당히 기여합니다. 그러나, 따라서 이 산업에 인지의 디프닝과 함께, 양쪽 이점과 불리한 점은 끊임없이 발현됩니다.

지금 비교 분석은 다음과 같습니다 :

1. 적외선 가열 기술

액화가스 또는 프로판과 공기를 혼합하고 소결 금속 섬유 펠트의 표면에 타시오 그러면 그리고 나서 적외선은 방사능을 통하여 인도를 가열시킨다고 해석됩니다.

장점 :

①. 가스는 완전히 인도를 향한 높은 가열 효율을 가지고 있는 어떤 침투성으로, 높은 가열 고층기상관측통보식에 의해서 연소됩니다.

②. 시설 구조는 상대적으로 단순합니다, 작은 사이즈가 만들 수 있습니다. (그러나, 확실한 구성단위를 위한 대단히 집중된 기능은 변화 동안 더 큰 몸 형태를 만들고, 어려움을 가져옵니다)

단점 :

①. 심하게 아스팔트를 위해 노화됩니다

임시. 난방의 관계자는 가열된 후, 정상적으로 900-1100C에 도달합니다, 포장 도로 표면의 순간 온도가, 대량 아스팔트 증기와 연소 진지하게 건축 동안 노화하는 것 가져오고, 재활용 품질과 충돌할 아스팔트 충진 접착제의 위치 250C-300C에 도달할 것입니다.

②. 연기와 가스의 심각한 사이트 배출

과다 가열 temp.would는 특히 건설 급시 중단 또는 회의 아스팔트 플러싱과 같은 상황 또는 결함 쏟는 분야를 위해, 아스팔트 연기와 증기의 심각한 방출로 이어집니다.

③. 높은 포텐셜 안전 장애 구역

사이트 기체 봉입은 그것에 대한 매우 엄한 규칙을 가지고 있는 현재 안전 생산 규제와 대조적으로 갑니다, 수용 조건 없는 기체 봉입이 엄밀하게 금지됩니다. 장비 사이즈와 부동 때문에, 장비로의 레알기즈링 기체 봉입에서 많은 어려움이 있습니다. 그러므로 가장 공통 상황은 안전하게 큰 숨겨진 문제를 가져오는 가스 트럭에 의해 인증 없이 비밀스럽게 밤을 채우고 있습니다. 한편, 건설 차에 또는 밤중에 든지 아니든지 그것은 또한 기체 봉입 장비 주차 거리를 위한 잠재적 위험입니다.

④. 사이트 운영진들에 대한 높은 요구

비상에 그들 자신을 적응시킨다고 자격을 얻을 사이트 운영진들을 요구하는 알려지지 않은과 가난한 운영 상태 위의 다수의 가스관 연결기 때문에. 엔 " '>②. 연기와 가스의 심각한 사이트 배출

과다 가열 temp.would는 특히 건설 급시 중단 또는 회의 아스팔트 플러싱과 같은 상황 또는 결함 쏟는 분야를 위해, 아스팔트 연기와 증기의 심각한 방출로 이어집니다.

 

상술 :

 

메커니즘 이름		히트임그 유닛	밀링 유닛	층이 진 가열 유닛	리믹싱 유닛
양		3개 세트	2개 세트	1개 세트	1개 세트
차원		13400×3000×3340mm	12000×3150×3250mm	14755×3200×3250mm	12460×3190×3250mm
무거운 짐		23500KG	25000 KG	35000 KG	25000 KG
최소 지면 사이 간격		300 밀리미터	250 밀리미터	200 밀리미터	265 밀리미터
축거		6000 밀리미터	8300 밀리미터	9815 밀리미터	8000 밀리미터
답면	스티어링 다리	2180 밀리미터	2445 밀리미터	2475 밀리미터	2475 밀리미터
	구동축	2180 밀리미터	2290 밀리미터	2380 밀리미터	2380 밀리미터